Думаю, эту сказку знают многие профи автосервиса. К ним тоже приезжали автовладельцы с очень, очень большими глазами и недоуменно разведенными руками.
«Не понимаю! Как же это? Ведь даже на ощупь - есть, а по факту – нет… Это не паранойя, это адова мистика!...
Ш. Холмс наверняка отвлекся бы от скрипичного концерта ради такой истории.
Ну, в самом деле: украли топливный бак – это глупо и обидно, но понятно; украли топливо из бака – досадно и тоже понятно. Но случай совсем иной. Бак - есть. Топливо - есть… а ехать – не получается.
«Это элементарно» я еще успею сказать. А пока предлагаю выслушать несчастного клиента. Всякий детектив так начинается.
«С моей машиной что-то не так. Уже давно… То есть она на ходу, мотор работает прекрасно. И все вообще прекрасно… пока в баке уровень выше срединной отметки. Когда бак полный, ну вообще всегда все прекрасно. Когда полный, ага…
Я много раз экспериментировал. Я проверил все и точно знаю: пока топлива много, выше вот этого уровня, я даже метку нанес, машина – зверь. Но, стоит уровню опуститься ниже, как зверь… умирает. Ехать невозможно. Будто ёмкость бака вдруг стала меньше. Ума не приложу, что это может быть. Машина начинает чихать и дёргаться, падают обороты, мотор едва тянет. А потом глохнет. И - тишина».
Знаете, что в этой сказке интересно мне, ремонтнику?
«Полбаки» загадочный злоумышленник отгрызает у любых машин – микроавтобусов, маленьких фургончиков развозки, семейных седанов. Всеядный злодей!
Готовы к расследованию?
Ш. Холмс бы оценил: это же классика по типу «смерти в закрытой комнате». Бак внешне целый. Его никто не вскрывал. Топливо заливалось вполне годное, мотор-то в порядке. Лето, песнь о холодах и парафинах петь поздно и жарко.
Никто не мог украсть полбака. Физически они – вот, на месте. И топливо внутри плещется, его очень даже много. Повторю, когда бак полный – все вообще прекрасно, нет проблем!
У вас есть версии? Вряд ли.
Тогда я готов представить отчет о вскрытии.
Ломать голову не надо, случай хорош тем, что это не загадочный «плавающий» дефект: все видно, все доступно.
Так вот, все это в нашем баке есть. Но в каком состоянии!
Как знаток бокса в теории и на практике, Ш. Холмс сказал бы, что это даже не нокаут, а результат зверского, неспортивного избиения до смерти. Или взрыва.
Убийца проник в закрытый бак, все изуродовал и смял, а затем бесследно исчез.
Так себе вывод. Не решение, а тупик какой-то.
Конечно, владельцу автомобиля предъявляют содержимое бака. Глаза несчастного не могут стать еще больше – ну некуда. Они круглые.
Так что загадка уже решена. Наполовину. Мы знаем, почему при полном баке – «машина зверь».
Но мы еще не знаем имя злодея!
Водитель пьет воду и божится: в авариях не был. Машину никому не давал, в зоны обитания привидений и полтергейстов не заезжал!
Но у нас в руках факты. Помятые, ага. Но весомые.
А еще – это не первый такой случай. Уже видели. Уже знаем все, и даже имя злодея.
Это – элементарно!
Дело сделано.
Осталось дождаться волнительного момента, когда уровень топлива упадёт, трубка забора топлива «обсохнет»… и мистика начнет морочить голову порядочным людям.
Вот такой простой случай.
Очень жаль водителя. Обычно долгие месяцы он тратит на сводящий с ума поиск логики в абсурде: пытается выявить несуществующую связь между уровнем топлива и «параличом» мотора.
Ездит из сервиса в сервис, терпит опросы и диагностики… пока однажды хмурый честный механик не говорит знаменитые слова:
«Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонитов».